Quelles seraient les étapes à suivre pour remettre en état un cric hydraulique défectueux ?
Hannah Arendt - le 24 Mars 2025
Pour préciser ma question, c'est un cric hydraulique de voiture, classique. Il descend tout seul, même sans charge. J'ai vu des tutos pour changer les joints, mais j'aimerais savoir si c'est vraiment la seule solution ou si il y a d'autres pistes à explorer avant de me lancer dans le démontage complet. Et si jamais, quels types de joints il faut prévoir ? Merci d'avance pour vos conseils avisés.
Commentaires (4)
C'est souvent les joints le souci, oui. Avant de te lancer, regarde cette vidéo
pour voir si la purge résout ton problème. Des fois, c'est juste de l'air dans le circuit.
La purge, c'est une bonne piste, effectivement. J'y avais pas pensé, à cause du symptôme (descente sans charge). Je vais regarder la vidéo attentivement, merci ! Si ça résout le truc, ça m'éviterait une session de mécanique bien crade.
Si la purge résout rien, avant de changer les joints, essaie de vérifier le niveau d'huile. Sur certains crics, y'a un bouchon de remplissage (souvent en caoutchouc) planqué sous le piston. Si t'en as plus assez, il peut déscendre tout seul, même sans poids dessus. Puis pour les joints, si tu dois les changer, prends les mesures avec un pied à coulisse précis. Avec les références, tu trouveras facilement des kits sur le net. Y'a plein de sites qui vendent ça.
Bon, alors, petit retour. La purge n'a rien changé du tout. Par contre, le niveau d'huile était vraiment bas, comme disait DArtagnan83. J'ai refait le niveau et... miracle, ça tient ! Je vais quand même surveiller ça de près, parce que si le niveau était bas, c'est qu'il y a une fuite quelque part. Mais au moins, je sais où chercher. Merci pour les conseils, en tout cas, ça m'a évité de me lancer dans un démontage inutile pour le moment.