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Activité récente

Comment peut-on adapter une moto de piste usagée pour en faire une machine sympa à utiliser sur la route ?

le 18 Mai 2025

Merci pour les infos et les tuyaux, c'est cool de partager vos connaissances et votre expérience. 👍

Quel est l'effet du Dodge Demon sur le marché des voitures de sport ?

le 18 Mai 2025

CodeFighter76, tu m'as mis l'eau à la bouche avec le Groupe B ! C'est exactement ce genre d'esprit que j'aimerais revoir. Des constructeurs qui osent des trucs fous pour une discipline spécifique, sans se soucier de plaire à tout le monde. On pourrait avoir des voitures incroyables, développées avec une passion débordante. 🤩

Après avoir parcouru 226 000 km avec un moteur S62 V8, quelles surprises ou découvertes avez-vous faites concernant sa performance et son état général ?

le 20 Mai 2025

Salut DArtagnan83, Intéressant ton mix 60\/40 ville\/route. Pour l'huile "dequalitésupérieure", tu utilises quoi exactement ? Parce que sur le S62, y'a des huiles qui peuvent attaquer les joints à la longue, donc autant être sûr de ce qu'on met. Sinon, pour l'entretien, t'as déjà fait un contrôle des coussinets de bielle ? C'est un point sensible sur ce moteur, surtout avec ce kilométrage.

Quel autoradio Sony recommandez-vous pour 2024, basé sur vos expériences et évaluations ?

le 21 Mai 2025

Le XAV-AX3250, c'est un bon plan, j'en ai monté un dans la Twingo de ma femme. C'est facile à installer, même si t'es pas un pro. Pour le XAV-9500ES, c'est sûr que c'est une autre gamme, mais bon, faut voir si le jeu en vaut la chandelle selon ton installation sonore. Tu as quoi comme matos dans ta voiture, Zephyr ? Ca peut aider à définir si tu as besoin d'un truc aussi performant.

Après avoir parcouru 226 000 km avec un moteur S62 V8, quelles surprises ou découvertes avez-vous faites concernant sa performance et son état général ?

le 26 Mai 2025

CodeFighter76 a raison, vaut mieux un devis détaillé. Certains garagistes sentent la bonne affaire quand une M5 se pointe... Et pendant qu'on y est, vérifie aussi l'état de tes durites, surtout celles du circuit de refroidissement. Sur les M, ça a tendance à craqueler avec la chaleur et le temps. Une durite qui lâche, et c'est la surchauffe assurée. Après, pour le Vanos, demande bien au garagiste ce qu'il compte faire exactement. Certains se contentent de changer les joints, mais si les solénoïdes sont fatigués, ça sert pas à grand-chose. Autant tout faire d'un coup, comme ça a été dit.