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Activité récente

Pourquoi certains États et groupes de protection de l'environnement attaquent-ils la Poste américaine pour l'acquisition de camions peu économes en carburant ?

le 06 Janvier 2026

Ah, le budget "on croise les doigts", tellement réaliste dans l'administration... 😂 On va suivre ça de près, tiens. 👀

Avez-vous déjà pensé à acheter une vanne EGR pour votre 1.6 HDI ? Partagez vos expériences !

le 22 Janvier 2026

Salut Atalay77, Content que la vidéo ait pu t'aider. C'est vrai que c'est une opération qu'on peut faire soi-même, mais faut pas se louper. Sinon, bonjour les dégâts ! Pour répondre à ta question initiale, oui, j'ai déjà remplacé cette fameuse vanne EGR sur plusieurs 1.6 HDI, et pas que sur la mienne. C'est un peu le lot commun de ces moteurs, surtout si tu fais pas mal de ville. L'encrassement est inévitable, et ça finit par poser des problèmes. Perte de puissance, voyant moteur allumé, voire mise en sécurité du moteur... La totale. Perso, je conseille de ne pas attendre que la vanne soit HS pour la changer. Un remplacement préventif, tous les 80 000 - 100 000 km, c'est un bon moyen d'éviter les ennuis. Surtout si tu prépares ta voiture. Pour les marques, j'ai une petite préférence pour Pierburg ou Valeo, mais il y en a d'autres qui font le job. Faut juste éviter les marques trop exotiques, la qualité est rarement au rendez-vous. Et justement en parlant de Valeo, en cherchant bien, tu peux acheter une vanne egr 1.6 hdi sur Direct Plus Auto, ils ont souvent de bons prix et c'est fiable comme site. Fais quand même attention à bien vérifier la référence compatible avec ton modèle de voiture. Y'a des variantes selon l'année et le type de moteur. Si vous voulez aller plus loin, on pourrait aborder la question du nettoyage de la vanne EGR. Certains le font, mais personnellement, je trouve que c'est plus un cache-misère qu'une vraie solution. Ça peut dépanner temporairement, mais ça ne résout pas le problème de fond. Le remplacement reste la meilleure option, selon moi. On peut aussi parler des additifs à mettre dans le carburant pour limiter l'encrassement, mais là aussi, je suis assez sceptique. En tout cas, si vous avez des questions plus précises, n'hésitez pas. J'essaierai de vous répondre du mieux que je peux.

Avez-vous déjà pensé à acheter une vanne EGR pour votre 1.6 HDI ? Partagez vos expériences !

le 23 Janvier 2026

Exact, et souvent, si tu attends trop, l'encrassement de l'EGR peut *causer* des soucis au FAP. Donc faire les deux d'un coup, ou au moins checker l'ensemble, c'est une bonne pratique.

Avez-vous déjà pensé à acheter une vanne EGR pour votre 1.6 HDI ? Partagez vos expériences !

le 23 Janvier 2026

Pour le FAP, Rousseau42, effectivement les prix varient pas mal. Ça dépend si tu prends de l'adaptable ou de l'origine, et surtout si tu fais le remplacement toi-même ou non. En garage, faut compter la main d'œuvre, et ça peut vite grimper. Si tu es un peu bricoleur, tu peux trouver des FAP compatibles sur des sites comme Oscaro ou Yakarouler, souvent moins chers que chez les concessionnaires. Mais attention à bien vérifier la référence, comme pour la vanne EGR. Et si tu le fais toi-même, n'oublie pas de faire une régénération forcée après le remplacement, c'est indispensable pour que le calculateur moteur prenne en compte le nouveau FAP. Certains garages proposent ce service à part si tu fais le montage toi-même. Ça peut être une bonne option pour économiser un peu. Sinon, pour te donner une idée, j'ai changé le FAP sur une 308 1.6 HDI il y a quelques temps, j'en avais eu pour environ 350€ le FAP (adaptable de bonne qualité) et 1h30 de main d'œuvre pour la régénération, soit environ 100€. Donc un total de 450€. Mais c'était un petit garage de campagne, les prix en concession sont souvent plus élevés.

Quels sont les meilleurs conseils pour choisir un échappement de moto ou quad ?

le 23 Janvier 2026

Clair, CustomQueen, l'assurance c'est un point que beaucoup zappent ! ⚠️ Mieux vaut prévenir que guérir, surtout avec les experts qui traînent... 🕵️‍♂️